مايثوس AI ولومارلابس تطلقان مساعد ذكاء صناعي لقيادة البحرية

قامت شركة Mythos AI الأمريكية لتكنولوجيا البحرية بتركيب نظام المساعدة المتقدم في القيادة (APAS) على متن السفينة CB Pacific، وهي سفينة شحن كيماويات تابعة لشركة CB Tankers. تم تصميم مشروع APAS لإدارة الملاحة البحرية، ويستخدم نهجا يعتمد أساسا على الرادار بالإضافة إلى تكنولوجيات الاستشعار الأخرى. يتصل النظام مباشرة برادار السفينة ويعالج البيانات لتنبيه طاقم السفينة البشري عند الضرورة أثناء الرحلة. يهدف APAS إلى دعم البحارة، وتقليل الحمل المعرفي، وتحسين الوعي بالوضع، مع الحفاظ على الحكم البشري في مركز الملاحة.

تم اختيار سفينة CB Pacific للتجربة نظرا لمساراتها المتوقعة ورادارها الموثوق به من Furuno. تأتي التجربة بعد التركيب الأول لـ APAS على قارب Southern Devall في نهر المسيسيبي في أغسطس 2025، وستكون تجربة لمدة عام تهدف إلى إدخال الذكاء الجديد للجسر في الشحن التجاري.

التجربة السنوية لنظام APAS ستساعد في التأكد من أنه يعمل بشكل آمن وفعال في الظروف العالمية الحقيقية، وسيتم التحقق من قدرته على اتباع اللوائح الدولية المتوافقة مع COLREG (الاتفاقية بشأن اللوائح الدولية لمنع التصادم في البحر).

أعرب Stylianos Papageorgiou، المدير العام لـ lomarlabs، عن أن التقدم في الذكاء الاصطناعي البحري يأتي فقط من الاختبارات التشغيلية. مع اهتمام متزايد من قطاع الدفاع، يمثل مشروع APAS خطوة نحو تبني أنظمة الملاحة الذكية في العمليات البحرية التجارية والاستراتيجية.

التأثيرات المحتملة على الأعمال في المنطقة العربية: قد يؤدي اعتماد أنظمة الملاحة الذكية في العمليات البحرية إلى تحسين السلامة والكفاءة في قطاع الشحن والنقل البحري. بالإضافة إلى ذلك، قد يتيح هذا التطور فرصا جديدة للشركات العربية لاستكشاف وتبني تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في عملياتها البحرية.